Bentley Continental GTC Speed – nowy hybrydowy kabriolet
Nowy Continental GTC Speed to kabriolet, który łączy mocny silnik V8 z jednostką elektryczną, tworząc hybrydowy układ Ultra-Performance Hybrid. Łączna moc systemowa wynosi 782 KM i imponujące 1000 Nm momentu obrotowego. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 3,4 sekundy, a prędkość maksymalna dochodzi do 285 km/h. Zasięg w trybie elektrycznym to nawet 82 km, co pozwala na codzienną jazdę w mieście bez emisji.
Design zewnętrzny i wnętrze klasy premium
Bentley Continental GTC Speed wyróżnia się nową linią reflektorów o owalnym kształcie, przyciemnianą osłoną chłodnicy i sportowym pakietem stylistycznym. Wnętrze to kwintesencja luksusu: skóra pikowana w diamenty, wykończenie Dinamica, emblematy „Speed” oraz opcja Dark Chrome Interior, podkreślająca sportowy charakter samochodu. Bentley zadbał także o komfort podczas jazdy z otwartym dachem, oferując ogrzewane podłokietniki i podgrzewane szyje.
Pakiet technologii i systemów wspomagania
Standardowe wyposażenie obejmuje pakiet City z kamerą 360°, systemem rozpoznawania znaków i ostrzeganiem przed pieszymi. Pakiet Touring dodaje adaptacyjny tempomat, noktowizor oraz asystenta pasa ruchu. Kierowca ma do dyspozycji Apple CarPlay™, Android Auto™, hotspot Wi-Fi oraz bezprzewodowe ładowanie smartfonów. Opcjonalny system audio Naim for Bentley dostarcza najwyższej jakości dźwięk.
Bentley Continental GTC – dane techniczne
- Silnik: 4.0 V8 TFSI + jednostka elektryczna 140 kW
- Moc systemowa: 782 KM / 575 kW
- Moment obrotowy: 1000 Nm
- Przyspieszenie 0–100 km/h: 3,4 s
- Prędkość maksymalna: 285 km/h
- Pojemność akumulatora: 25,9 kWh
- Zasięg elektryczny: 82 km
- Zużycie energii: 19,9 kWh/100 km
- Zużycie paliwa (ważone): 4,3 l/100 km
- Emisja CO₂: 98 g/km
Osiągi i zaawansowane systemy jezdne
Bentley wyposażył GTC Speed w pakiet Performance Active Chassis, obejmujący dwuzaworowe amortyzatory, system Bentley Dynamic Ride oraz elektroniczny mechanizm różnicowy eLSD. Zastosowano także układ kierowniczy na wszystkie koła, co poprawia zwrotność w mieście i stabilność przy wysokich prędkościach. Dach można składać i rozkładać do prędkości 50 km/h, co zwiększa wygodę podczas jazdy w zmiennych warunkach.
Porównanie z innymi modelami Continental GT
| Model | Rok | Moc | Silnik | Przyspieszenie 0–100 km/h |
|---|---|---|---|---|
| Continental GT Coupé Azure | 2025 | 680 KM / 500 kW | 4.0 V8, 3996 cm³ | 4,0 s |
| Continental GT Coupé Speed | 2024 | 782 KM / 575 kW | 4.0 V8, 3996 cm³ | 3,4 s |
| Continental GT Coupé Speed Mulliner | 2024 | 782 KM / 575 kW | 4.0 V8, 3996 cm³ | 3,4 s |
Wersja Azure oferuje niższą moc, ale większy nacisk na komfort i elegancję. Speed oraz Speed Mulliner to sportowe odmiany z najwyższą mocą, przyspieszeniem i ekskluzywnym wykończeniem. GTC Speed 2025 wyróżnia się dodatkowo hybrydowym napędem i możliwością jazdy elektrycznej.
First Edition – limitowana wersja luksusu
Bentley przygotował także wersję First Edition, łączącą najlepsze elementy wyposażenia w jednym pakiecie. Wyróżniają ją emblematy, animowane lampy powitalne Mulliner, luksusowe wykończenie wnętrza i system audio Naim for Bentley. Jest to edycja mocno limitowana, co czyni ją wyjątkowym kolekcjonerskim egzemplarzem.
Podsumowanie
Bentley Continental GTC Speed 2025 to kabriolet, który łączy moc 782 KM z luksusowym komfortem i zaawansowaną technologią. Dzięki hybrydowej jednostce napędowej kierowcy otrzymują zarówno bezemisyjną jazdę, jak i sportowe osiągi. W porównaniu z innymi wersjami GT, model GTC Speed wyróżnia się innowacyjnością i wszechstronnością, stając się jednym z najbardziej pożądanych samochodów klasy premium na rynku.